O Impecável
"Um homem que dorme tem em círculo à sua volta o fio das horas, a ordem dos anos e dos mundos. Consulta-os instintivamente ao acordar, e neles lê num segundo o ponto da terra que ocupa, o tempo que decorreu até ao seu despertar; mas as respectivas linhas podem misturar-se, quebrar-se." Marcel Proust, Em Busca do Tempo Perdido



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domingo, outubro 10, 2004

Transportes e benefícios fiscais



Em Londres, o Route Master tem os dias contados... Posted by Hello

Esta semana, mais uma vez, o Governo voltou com a palavra atrás. Falava-se em benefícios fiscais para os transportes, mas, feitas as contas, isso iria custar muito dinheiro ao Estado. Mais uma vez, perdeu-se uma boa oportunidade para permitir o incentivo ao consumo deste tipo de bens e, consequentemente, aumentar a receita para permitir a implementação de um sistema de transportes eficiente. Eu, por exemplo, há muito que deixei de andar de autocarro em Lisboa (preferindo o metropolitano e o andar a pé), por várias razões: horários não cumpridos, falta de corredores de circulação rápida, planeamento de tráfego deficiente, etc..., etc...
Não me convençam que é a liberalização dos preços e o desaparecimento da subsidiação que vão permitir a implementação de um sistema eficiente. Conforme resulta de um estudo económico norte-americano um sistema de transportes eficiente é aquele que: (1) providencia mobilidade aos não condutores; (2) providencia mobilidade nos corredores das vias congestionadas; (3) se integra com outros meios de transporte; (4) dá incentivos positivos à circulação automóvel, quando esta é eficiente.

Não é, com certeza, criando obstáculos nas ruas históricas que a circulação se torna eficiente. Sendo claro que há que arranjar alternativas de circulação para as ruas históricas, fica a pergunta: para quando um sistema de transportes eficiente em Portugal?

Guilherme Oliveira Martins | domingo, outubro 10, 2004 |

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A ler

Patrick Gaumer, Le Larousse de la bande dessinée



Correspondence Between Stalin, Roosevelt, Truman, Churchill and Attlee During World War II



Dietrich Schwanitz, Die Geschichte Europas



Dietrich Schwanitz, Bildung - Alles war man wissen muss



Niall Ferguson, Virtual History: Alternatives and Counterfactuals



Niall Ferguson, The House of Rothschild: Money's Prophets 1798-1848



Niall Ferguson, House of Rothschild: The World's Banker, 1849-1998



Joe Sacco, Safe Area Goradze



Joe Sacco, Palestine



Hugo Pratt, La Maison Dorée de Samarkand



John Kenneth Galbraith, The Affluent Society (Penguin Business)



Mary S. Lovell, The Sisters - The Saga of the Mitford Family (aconselhado pelo Jansenista)



Charlotte Mosley, The letters os Nancy Mitford and Evelyn Waugh (aconselhado pelo Jansenista)



Ron Chernow, Alexander Hamilton



Henry Fielding, Diário de uma viagem a Lisboa



AAVV, Budget Theory in the Public Sector



JOHN GRAY, Heresies: Against Progress and Other Illusions



CATHERINE JINKS, O Inquisidor, Bertrand, 2004



ANNE APPLEBAUM, Gulag: A History of the Soviet Camps, Penguin Books Ltd, 2004



António Castro Henriques, A conquista do Algarve, de 1189 a 1249. O Segundo Reino



Philip K. Dick, À espera do ano passado



Richard K. Armey e Dick Armey, The Flat Tax: A Citizen's Guide to the Facts on What It Will Do for You, Your Country, and Your Pocketbook



Jagdish N. Bhagwati, In Defense of Globalization, Oxford



Winston Churchill, My Early Life, Eland




A ver

Eraserhead (um filme de David Lynch - 1977)


Eraserhead (1977) Posted by Hello

Nos meus lábios, JACQUES AUDIARD, 2001



A Tua Mãe Também, ALFONSO CUARON, 2002



Pickup on South Street, SAMUEL FULLER



The Bostonians, JAMES IVORY (real.)



In the Mood for Love, KAR WAI WONG, 2001



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